電子汽車(chē)衡的組成部分
電子汽車(chē)衡的組成部分簡(jiǎn)介:
電子汽車(chē)衡的組成主要分為三部分:
1:電子汽車(chē)衡秤體,稱(chēng)本主要有槽鋼與U形鋼為鋼梁。
2:電子汽車(chē)衡顯示儀表,可簡(jiǎn)單的分為兩種,一種為帶打印的,另一種為不帶打印的。
3:電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器
一、電子汽車(chē)衡顯示儀表主要技術(shù)指標
l 儀 表 型 號: A9+P(帶微型打印機)
l 生 產(chǎn) 廠(chǎng) 家: 上海耀華稱(chēng)重系統有限公司
l 稱(chēng) 量 累 計 數: 重量累計8位,累計次數值zui大8位,100個(gè)分類(lèi)累加
l 分 車(chē) 累 計 數: 按車(chē)號存貯車(chē)重或數字鍵入車(chē)重,可存貯200組數據
l 代 碼 功 能: 100組代碼,可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限
l 記 錄 功 能: 1000組稱(chēng)重數據
l 傳 感 器 激 勵: 12±0.6V,zui大300mA(8只700歐姆傳感器)
l 供 電 要 求: AC187-242V,100±1Hz
l 工 作 溫 度 范 圍:
l 存 貯 溫 度 范 圍:
l 濕 度: ≤90%
l 重 量:
l 外 形 尺 寸: 320*295*179(mm)
l 功 率: 20W
l 耐 壓: AD2000VBD秒不擊穿
l 絕 緣: ≥3N歐姆(DC1000V)
l 交 流 電 流: ≤3.5Ma(AC2100V)
l 接 口: RS232,20mA電流環(huán)
二、電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器技術(shù)指標 2.1 簡(jiǎn)介: 英國柯力-QS模擬式稱(chēng)重傳感器采用了全新的稱(chēng)重概念。每個(gè)稱(chēng)重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長(cháng)距離傳輸低電壓信號的問(wèn)題。而且每個(gè)稱(chēng)重傳感器已全部在出廠(chǎng)前進(jìn)行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線(xiàn)性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至*輸出。 柯力-QS稱(chēng)重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。 控制數字信號的微處理器保護在一個(gè)密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個(gè)稱(chēng)重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡(jiǎn)便快速。通過(guò)鍵盤(pán)進(jìn)行全部衡器調整,具備的人機對話(huà)接口。 l 全部模擬信號輸出 提高精度、穩定性和抗干擾能力,傳輸距離達 l 補償技術(shù) 性能更* l 橋式結構 過(guò)載能力強 l 無(wú)需專(zhuān)門(mén)工具 安裝維護方便 l 自診斷功能 故障排除迅速 l 偏載調整 保證的計量性能 l 惡劣環(huán)境防護 提高可靠性 l 全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業(yè)環(huán)境 l 更換傳感器不需重新標定。 l 型 號 : QS- 30 t l 制 造 商 : 柯力 l 額 定 容 量 : 30 噸 l zui 大 安 全 過(guò) 載 : 1100% FS l 額 定 輸 出 : 2 ± 0.002 mV/V l 不 重 復 性 : 0.02%FS l 非 線(xiàn) 性 : 0.02%FS l 滯 后 : 0.02%FS l 蠕 變 ( 30 分 鐘 ): 0.02%FS l 零 點(diǎn) 輸 出 : 1%FS l 使 用 溫 度 范 圍 : l 輸 出 溫 度 系 數 : 0.002%FS/℃ l 零 點(diǎn) 溫 度 系 數 : 0.002%FS/℃ l 輸 入 阻 抗 : 732 4 l 輸 出 阻 抗 : 716 1 l 推 薦 激 勵 電 壓 : 6~15V (DC/AC) l zui 大 激 勵 電 壓 : 20V (DC/AC) l 絕 緣 電 阻 : l 安 全 過(guò) 載 : 1100%FS l 極 限 過(guò) 載 : 400%FS l 安 全 側 載 : 100%FS l 側 載 抑 制 比 : 1000:1 三,電子汽車(chē)衡秤體工藝說(shuō)明 1:引進(jìn)大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”等設備,秤體承載主梁由設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優(yōu)點(diǎn): (1) 主梁高度 (2) 秤臺采用U型主梁,梁板厚度6-8mm,有效解決秤臺彎曲引起計量誤差; (3) 采用先進(jìn)的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術(shù),設計的秤臺受力點(diǎn)更加合理。 2:引進(jìn)GRACC噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進(jìn)行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂?jì)杀槠放频沫h(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問(wèn)題。 3:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質(zhì)量。 100噸地磅,上海磅稱(chēng),汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺稱(chēng) [ 打印 ] [ 返回頂部 ] [ 關(guān)閉 ] 2.2 性能優(yōu)點(diǎn):
2.3 性能:
:高金玲 :
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